1.缺缸。有气缸不工作，导致气缸内未燃烧的汽油进入排气管中燃烧。
2.配气相位、点火正时不正确。同样也会造成，未完全燃烧的汽油进入排气管中，继续燃烧，会出现，怠速不稳、起动困难、动力不足等故障现象。
3. 喷油器喷油过量，需要更换喷油器，更换涡轮增压器，重新绞气门。
4. 汽车在大负荷、长期高速行 驶或坡度大而长时，节气门一直处于全开或近似全开的位置，排气温度髙，挡位仅在一挡或是二挡，车速低，迎风小，冷却差。
5. 排气门间隙过大,使排气门开启过迟。
6.气门弹簧过软，使排 气门开启与关闭都晚，不仅使进气支管“放炮”，也影响排气管的 温度。
7.点火时间过迟，排气门打开时，有些棍合气在燃烧，所 以，排气管温度很高。
8.排气管、消声器内积炭过多，热量传不出 去，造成排气管烧红。
排气管烧红的主要原因有以下几点：
1、正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
2、排气门密封不严，气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，使排气温度升高。
3、喷油时间过迟，不仅致使燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，造成喷油后期柴油在排气管中燃烧，使排气温度升高。
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汽车排气管保养技巧：
1、防水。
在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用;如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。
2、防锈。
汽车排气管的防锈，最好的办法就是擦点******。我们先把消声器拆下来，堵住的位置的排水孔，再给加入防锈油，再把消声器摇一下，知道防锈油均匀进入筒体内，再装上消声器。然后待汽车行驶大约二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可。汽车排气管保养之防锈，每年进行2次左右就能大幅度的保障排气管不生锈了。
3、清洁。
由于排气管经常裸露在外，但又与汽车内部相同，所以如果排气管内部遍布污垢，那也是会影响排气管的正常使用的，而且可能由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内，而造成其他更大的问题，也是时有发生的事情。因此汽车排气管保养里，一定也要注重排气管的清洁。
以上内容参考 ******
本回答被网友采纳辆行驶时，排气管烧红的主要原因是：
正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高；
排气门密封不严，或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，使排气温度升高；喷油时间过迟，不仅致使燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，造成喷油后期柴油在排气管中燃烧，使排气温度升高。
检修时，应调整好混合气浓度，检查和调整气门间隙，调整点火或喷油时间。
拆掉排气管、消声器，抽出消声器分解后，放在煤油中（或化学法）清除积炭，或用铲刀刮除积炭，也可放在明火上烧干消声器管芯，最后再用钢丝刷清洗。必要时更换磨蚀损坏的部件，予以修复。
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正常状态
正常工作的发动机排气管的温度不会很高，只有发动机在大负荷状态下较长时间工作，排气管才会烧红。
另外，常见排气管烧红的原因还有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过迟；气门早开迟闭角度不合适；点火时间过迟以及排气管、消声器内积炭过多等。
本回答被网友采纳2. 配气相位、点火正时不正确。同样也会造成，未完全燃烧的汽油进入排气管中，继续燃烧。
同时可能会出现，怠速不稳、起动困难、动力不足等故障现象。本回答被网友采纳
负荷下丁作时，才有5J能出现此状况。一般情况下排气管发红是
〔b于气州间隙过大或气门弹簧过软，造成气门的汁启过迟，同时
气门早开迟闭的角度不合适也会出现排气管发红酌现象昆明福特4S店提醒您： 另外点火过迟，或排气管及消声器内的积炭过多，也会造成排气管发
红。 肯此故障，应先检查气门间隙大小是否合适，气门是否关闭
不严。若是柴油机还要检查其喷油时间是否合适。当喷油时间
过晚时，可将喷油条驱动装置与喷油泵的联结脱开，将发动机曲
轴反向转动，使第一缸的止时记号对正，再将喷油泵驱动接盘与
喷油泵接盘联结奸。若是汽油机，还要检查分电器分火头的点火
时间，以及混合气是否过稀。当混合气过稀时，要检查浮子京的
油朗是否过低，化油器各喷孔油道是否畅通，必岁时应予以调整
和清洗。 昆明福特汽车小知识下期见 (昆明福特4S店)
发动机排气管烧红的原因有：1.缸内部分气体进入排气管继续燃烧：燃烧气体冲入排气管，造成排气温度升高，排气门密封不严，或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，造成排气温度升高。2.混合气太稀：可燃油气着火后，燃烧速度慢，延迟到排气冲程。建议检查一下燃油。3.排气门密封不严或气门间隙过小：燃...
发动机排气管烧红的原因是什么?
发动机排气管烧红的原因主要有以下几点：缸内燃烧气体未完全排出：部分燃烧气体在排气管内继续燃烧，导致热量积聚，使管道过热。混合气过于稀薄：燃烧后剩余的可燃气体会燃烧速度减慢，在排气冲程中仍处于燃烧状态，进一步加剧排气温度的上升。排气门密封性能不佳或气门间隙设定不适宜：这会导致燃烧的气体泄漏...
发动机排气管烧红的原因是什么?
此外，燃烧气体冲入排气管以及排气门密封不严或气门间隙过小也是造成排气管烧红的因素。前者使排气温度升高，后者则导致燃烧气体排入排气管，同样提升了排气温度。另外，注射时间太晚也会导致部分燃油在缸内燃烧不充分，这些未燃烧的燃油在排气管内继续燃烧，使排气管温度升高。为了避免发动机排气管烧红的问...
汽车上的排气管烧红是什么原因 汽车发动机排气管烧红
汽车发动机排气管烧红的原因主要有以下几点：长时间大负荷工作：在长时间进行大负荷工作时，排气管的温度会显著升高，有可能出现烧红现象。气门间隙过大或气门弹簧过软：这可能导致气门开启时间不当，排气不畅，从而引起排气管烧红。气门早开迟闭角度不适宜：同样可能造成排气不充分，增加排气管的温度，引...
轿车排气管烧红的原因有哪些?
具体来说，造成排气管烧红的原因有多种。首先，气门间隙过大或气门弹簧过软会导致气门开启过晚，影响发动机的正常工作，进而引发排气管烧红。其次，点火时间过晚也会导致排气管烧红，因为这会引发燃烧不完全，产生过多的废气和热量，使排气管过热。此外，排气管和消声器积碳过多也是导致排气管烧红的重要...
发动机排气支管烧红了有几种原因_百度问一问
你好，可能是排气不畅，排气管内压力好，或者混合气过浓，燃烧不完全。或者发动机失火，导致在排气管燃烧。都有可能的，【回答】四缸柴油机排气管烧红有几种原因【提问】在发动机上能找出几种原因【提问】喷油时间，喷油量，排气管，进排气门，【回答】喷油时间对，喷油量正好【提问】你能在发动机上给...
汽车排气管烧红了是什么原因(汽车排气管烧红现象原因和故障排除)_百度...
当排气管表面呈现红色，这可能是发动机出现了一些问题。以下是可能导致排气管烧红的关键原因:混合气过稀<!--: 过度稀薄的混合气会导致燃烧效率低下，从而提升排气管的温度。 点火时间延迟<!--: 点火时间过晚，燃烧过程变慢，也会间接导致排气管温度升高。 排气门密封不严<!--: 排气门关闭不紧密...
排气管烧红怎么解决
1、混合气过稀会导致排气管烧红。需要检查发动机积碳、前后氧传感器和进气传感器是否损坏，及时清理积碳并更换损坏的零部件。2、点火时间晚也会引起排气管烧红。在夏天，需要检查火花塞是否有问题；在冬天，天气冷，出现点火迟钝属于正常现象。3、排气门关闭不严也会导致排气管烧红。检查供油系统是否有故障...
发动机排气支管烧红了有几种原因?
1.缺缸。有气缸不工作，导致气缸内未燃烧的汽油进入排气管中燃烧。2.配气相位、点火正时不正确。同样也会造成，未完全燃烧的汽油进入排气管中，继续燃烧，会出现，怠速不稳、起动困难、动力不足等故障现象。3. 喷油器喷油过量，需要更换喷油器，更换涡轮增压器，重新绞气门。4. 汽车在大负荷、长期高速...
汽车排气管烧红怎么回事
汽车排气管烧红是一种常见的现象，但是它也可能是发动机存在问题的表现。以下是汽车排气管烧红的几种原因及相应的解决方法：1、混合气稀：混合气稀是指混合气中的燃油和空气比例不正确，这会导致燃烧不完全，使排气管烧红。解决方法是调整好混合气浓度，确保燃油和空气的比例正确。2、点火时间过晚：...
