一汽大众速腾质量怎么样?

如上面所说

一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的,不能算是完美的车。

1、双离合耐久性差

大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意,在头两三年,这台双离合其实没有什么毛病,换挡干脆动力直接,开着非常爽,但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫,此时又要自己掏钱去维修,而且越修越容易坏。

2、防撞梁单薄

要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分,但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧,前防撞梁的厚度只有1.65mm,后防撞梁厚度只有1.02mm,前后防撞梁覆盖的宽度都很一般,尤其是前防撞梁根本保护不了大灯,如果发生小于25%的正面偏置碰撞,大灯准是要报废掉。

3、铸铁材质羊角

铸铁的羊角可不轻,会给前悬架增加不小质量惯性,在过沟沟坎坎的时候,悬架的反应速度会被削弱,从而使车辆产生颠簸。

4、半框式副车架

半框式副车架又称为元宝梁,它的好处是轻便,而且从图片我们也能看到有非常多的打孔,进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑,发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘,再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁,速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。

5、后排凸起太高

速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距,但中间位置的凸起实在是太高了,很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性,要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去,就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-03-08
全新大众速腾刚刚上市,不太值得购买。

全新速腾更新了家族语言,贯穿加下沉式中网融合了大灯,更显沉稳,侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长,车顶线条也被拉长,后三角窗拐角更小,尾灯更加扁平更有奥迪范,这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢,也许官方想逐渐淡化它运动的属性,慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。

内饰设计则更无需多言,大众的内饰一向都让人没有运动欲望,速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧,但是方正的设计,大块塑料的按键,都让人觉得普通而廉价,空调出风口更是连镀铬装饰都没有,方向盘也是大众的通用方向盘,平底设计满大街都是,没有太多运动感,反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。

前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报,速腾的后排座椅够长够宽够舒适,椅背角度也非常舒服,坐上去后全身都有一种包裹感,椅垫承托了整个大腿,长途乘坐几个小时都不是问题,中央地板隆起是大众祖传的高,但是优点在于长度够长,甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚,所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕,这会带来不错的舒适性。

后备箱更是印证了之前的猜测,官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车,这后备箱的容量以及远超A级车的存在,而且后排座椅还支持放倒,放倒后平整度还非常不错,这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。

发动机已换装211型号的1.2T排量,虽然变速箱还是DSG,但动力孱弱已经是板上钉钉的事,优点是市区油耗可能略微降低。总而言之,速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿,它已然成为一台普普通通的家用轿车,你完全可以把他看成一台小迈腾,似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。本回答被网友采纳
第2个回答  2020-05-05
速通是款不错的德系轿车,整个车做工非常炸死。那配做工非常精致。冯细娇小。而且后排空间比。其他车都大的多。乘坐起来非常舒服。大众的车一向是以操控性。著称。挂挡手感好。入党时有一种吸入的感觉。并且行车。比较短。更大大的提高了操控的乐趣。速腾车质量是非常不错的。
第3个回答  2020-05-05
"速腾是款不错的德系轿车,整个车做工非常扎实,内饰做工非常精致,缝隙较小,而且后排空间比BORA大多了,乘作起来非常舒适。大众的车一向以操控性著称,挂档手感及好,入挡时有一种吸入的感觉,并且行程比较短,更大大的提高了操控的乐趣。望采纳本回答被网友采纳
第4个回答  2020-05-05
相当不错,我几个朋友都是这车,就是油耗稍高一点点。
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