纸飞机为什么飞之前要先"哈"口气?

如上面所说

傍晚,广场上,有很多形态各异的人,有的人在放风筝,有的人在踢毽子,还有的人在滑冰,而在另一边的草坪上有一位80后的父亲带着两个小孩在玩纸飞机。他们对着飞机头,呵一口气然后再用力一扔,飞得好高,在天空上飘飘荡荡,接着飞机直直地落到绿油油的草地。他们笑着闹着,纸飞机在空中忽上忽下,忽前忽后地围绕着他们飞来飞去。。。。。。

好怀念的一幕,纸飞机承载着我的童年记忆,记得小时候很多小孩子都喜欢玩纸飞机。我经常和几个小伙伴一起放纸飞机,自己亲手折纸飞机,折好后,对着飞机头,呵一口气,再掷出去,看谁的纸飞机飞得最远、最高、最久,欢呼声响成一片。很怀念,我的童年!

那80后的我们有没有想过,

在放飞纸飞机之前,

为什么要哈一口气呢?

关于这个答案,在网上早已进行过了热火朝天的讨论,得出了好多有趣的回答:

呆毛川:一头热冲得远嘛。

黑乌鸦开飞机:这是在给飞机加油呢!

躲猫咪:真正的答案是哈口仙气,让纸飞机腾云驾雾!

跨越四十:哈口气的意思就是喷气式飞机的意思噻。

玩酷子弟:遗传。爸爸这样,哥哥这样,所以我也这样。

“好美好的问题!好美好的回忆!”无论网友们的答案正确与否,这份属于80后共同的回忆,却能唤起我们每个人心中存留的那份感动。

专家释疑

心理学:暗示加油鼓劲

重庆尚悦心理咨询中心首席心理咨询师罗练:80后这一代小时候大多生活在老房子,小学阶段学习压力相对较小,那时的生活节奏也相对较慢,他们相互交流的时间就增多,放学玩耍常聚集在一起。在玩纸飞机时,先呵一口气从心理上暗示他们为自己加油鼓劲,希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远,是一种积极的游戏玩法。而另一些完全是从众心理,跟着人家学,就变成了习惯性动作。而现在的90后,出生在信息时代,生活中的大部分时间被电脑、网络所代替,传统的手工益智类游戏已经失传。我们也呼吁对小孩子进行正确引导,将一些经典的游戏传承下去。

物理学:机头变重保平衡

西南大学物理科学与技术学院老师袁宏宽:纸飞机起飞前先哈一口气,和空气动力学有关。纸飞机机头较小,虽然能减少阻力,但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气,湿润后的飞机头稍重一些,能够使机身整体保持平衡,这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外,机头稍重能起到带动作用,如果机身后部质量过重,纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

理论依据:

有实验表明哈气仅会增加纸飞机0.067%的重量,却有效增加10.32%的飞行距离,但是对于飞行高度与飞行稳定度,皆无显著影响。

大家的曾经,是不是也是对着纸飞机呵了一口气呢?

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-04-13
民间的说法是因为哈气中的水气可以附着在飞机头部
这样一来可以增加飞机头部的重量
使飞机飞行更加稳定
但我们可以做一个计算
一个健壮的成年男子尽力哈出的一口气
其中的水汽含量大概是0.9毫克左右
也就是说不到1毫克
而一架纸飞机最轻也要重3克以上
就算把哈气中所有的水汽全部收集起来
滴在纸飞机头上
也只能对纸飞机有3000分之1的影响
况且实际上哈气时能附着在飞机上的水汽连全部哈气的十分之一都不到
所以重量的改变几乎微小到可以忽略不计的地步
那到底是因为什么哈气会让纸飞机飞得更远呢
这里面也是有科学原理的
这是一种[膜效应]
比如说冬天走在冰面上会很滑
滑的原因就是膜效应在起作用
当鞋面踩在冰面上时
压力会使冰面升温
进而使极少量的冰融化成水
在鞋面与冰面之间形成水膜
使鞋面和冰面的摩擦系数降低几倍
从而让人觉得冰面很滑(至于水膜为何会减小磨擦力
我这里就不细说了
那个问题解释起来会比楼主提出的问题更复杂
只要知道有膜效应存在就可以了)
向纸飞机哈气也是同样的道理
哈气后的纸飞机头部会覆盖一层水膜
形成膜效应
这样会使纸飞机在飞行时与空气的磨擦系数变得很小
而同样形状同样质量的物体在空气中飞行
磨擦系数越小
在空气造成的[扰流]就会越小(至于扰流
在这里也就不详细解释了
简单来说就是飞行物体对飞行路径上的空气运行状态的影响强度)
而纸飞机造成的扰流越小
本身损失的动能就越小
飞行时的速度也就越快
而同一角度
同样初速度抛出的纸飞机
飞行速度越快就会飞得更远
就是这样本回答被提问者采纳
第2个回答  2020-09-16

今天给大家推荐一个打破世界记录的纸飞机折法,名“苏珊”,是由约翰·柯林斯设计出来的,就是下面这位帅大叔

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约翰·柯林斯设计的“苏姗”,可以飞行70米的距离,也打破了之前的“复仇者”纸飞机的世界吉尼斯记录。大概飞起来是这样的:

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纸飞机飞行的过程

下面就献上完整版“苏姗”的折叠攻略~

1、标准A4纸,顶部左右对折,出折痕:

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最好用崭新的干燥纸张,这样更容易塑形。

2、沿着折痕,折叠左右两个顶角:

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注意;折顶角的时候,不要把收回来的边全部压在折痕上,要往后退2-3毫米

3、沿着红点所示位置,向下对折:

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4、沿图示两条折痕,再次往里对折:

************

5、沿中轴线向外对折,确保机翼对齐:

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6、沿中轴线往回收机翼的斜边,收的时候注意,头部尖角处要留5毫米:

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7、打破世界记录的纸飞机就成型了:

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8、下反角调整成上反角:

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把下反角(略微下垂的机翼),调整成让飞行更平稳的上反角(机翼略微向上):

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调整反角的目的是,让飞行更平稳

上面就是叠“苏珊”纸飞机的完整流程。

PS:按照这个流程,鄙人也尝试了几次,开始飞着还是不远,但是经过几次尝试后,纸飞机能达到十几米的距离,所以,各位小伙伴,加油尝试,别气馁~~~

第3个回答  2020-09-16

12月14日是小鸿记忆深刻的日子,他来到了珠海市第二看守所。当小鸿跨进监所的那一刻,心里充满了恐惧与不安,不知道接下来自己会面临什么,失去自由更让他感到沉闷压抑。

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第二天早上,管教民警与他谈话,和蔼地笑着说:“既然来到这里,就把这里当作人生的另一个起点,好好学习,接受教育,争取早日出去与家人团聚。”一番话,使他安下心来。小鸿发现,原来这里没有打骂和虐待,也没有欺负和不公平,并不像外界所传说的那样。

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在随后的日子里,看守所领导对小鸿十分关心,开展了一系列的学习、娱乐活动,在严格教育中又不失人性化的关怀,使小鸿逐渐适应了监所生活,从迷茫不安到有勇气面对自己的错误,压抑沉闷的心走向坦然。

阳光社工与小鸿谈心时,他表示:“在这里不能虚度光阴,我得到的是一份刻骨铭心的情感触动,一份人生成长收获,我将会好好的接受教育,努力改造,争取早日回归社会”。

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在阳光社工组织开展的“心梦重新飞翔”成长小组活动后,小鸿写下自己的心得:“今天我放飞了一架纸飞机,机上承载着我心底的梦想。当我把带着我所有愿望的纸飞机,用力地飞出去的那一刻,心里重新燃起了为之努力奋斗的激情,内心深处那股奋发图强的力量,不知不觉又涌了上来。

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它飞得虽然不是很高,也不是很远,但这架飞机却是我心灵的一次放飞,让我无比激动。虽然看似很简单有趣的一个游戏,可是当我写下这些愿望和梦想的时候,猛然发现原来自己有很多愿望,期望去拼搏。

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小鸿感慨:

一天下来我都很开心,回想在看守所这段时间里,志愿者老师对我们的关爱,不仅仅是物质上的东西,例如保暖内衣、有学习的本子和笔……,更感动的是他们给我们的心灵上的辅导帮助。

他们的关爱,在这个冷冷的天,让我们的心暖暖的。

在看守所这个特殊学校学习的日子,让我明白很多道理,明白不能放弃自己的梦想,不要忘记自己的初心。感谢看守所领导、感谢我们的管教民警、感谢阳光志愿者老师,让我在这里悔过自新,重新起步”。

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据了解,小鸿改变很多,变得开朗积极,他表示:今后绝不做违法的事情,出去后孝敬父母,踏实工作,做一个有益于社会的好人。

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第4个回答  2020-09-16

AE快速制作loading动画

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第一步:将纸飞机和背景素材拖入AE

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直接拖就可以哦

第二步:新建一个合成

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第三步:为合成1新建一个纯色的白色背景

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第四步:将我们的纸飞机拖进合成1中,并调整大小。

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第五步:新建一个调整图层

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这个调整图层就好像ps中的空图层,在调整图层中添加效果,下面的图层都可以受到影响。

第六步:在调整图层中用钢笔工具画出纸飞机的飞行路径

结点很重要哦

第七步:Ctrl+c复制蒙版路径,之后打开纸飞机的“位置、时间轴”,再Ctrl+v粘贴路径

然后我们就可以看到随着时间轴的拉动小飞机就沿着路径移动,但是我们会发现纸飞机的移动很是倒着的,蠢蠢的

第八步:要解决上面的问题,就要在纸飞机的图层内右击--变换--自动定向--沿路径定向

这时候小飞机就可以自己掉头啦,之后就可以按照自己的需求稍微旋转调整方向就可以啦

第九步:在打开小飞机的“位置”,选中所有关键帧按F9加一个缓动

这时,我们就可以看到关键帧的样子变成沙漏的形状了

打开“时间编辑器”,调整成先慢后快的速度

这样小飞机就有了飞行的感觉

第十步:为飞机加上一个运动模糊

第十一步:为我们的小飞机加上尾巴,首先在调整图层中加一个“描边”的效果

第十二步:在调整图层中的“描边”有“起始”“结束”,调整它们之间的距离差。

选中所有关键帧,打开时间轴,调整成先慢后快的速度

最后调整尾巴的出发时间在小飞机后面,这样就会做出,小飞机拖着尾巴飞的效果了

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最后一步:将带有尾巴的调整图层,放到小飞机的后面,这样小飞机就会盖住尾巴了

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有没有童年我们在教室扔纸飞机的感觉呀...

为什么仍纸飞机前要先哈口气
扔纸飞机前要先哈口气的原因主要有以下几点:空气动力学原理:保持平衡:纸飞机机头较小,质量过轻可能导致机身质量不平均。哈一口气可以使机头湿润变重,有助于机身整体保持平衡。延长飞行时间:加热机头也可能对纸飞机的飞行时间产生积极影响,尽管这种影响相对较小。带动作用:机头稍重能起到带动作用,防止纸飞机在

为什么仍纸飞机前要先哈口气
扔纸飞机前要先哈一口气的原因主要有以下几点:空气动力学原理:保持平衡:纸飞机机头较小,质量过轻可能导致机身不平衡。哈一口气后,湿润的机头稍重一些,有助于机身整体保持平衡。延长飞行时间:加热机头也可能使纸飞机在空中飞行较长时间,尽管这种效果在实际操作中可能并不显著。心理暗示与从众心理:...

为什么仍纸飞机前要先哈口气
扔纸飞机前要先哈口气,主要有以下三个方面的原因:空气动力学原理:平衡机身:纸飞机机头较小,质量过轻,可能导致机身质量不平均。哈一口气后,湿润的飞机头会变得稍重一些,有助于机身整体保持平衡。提高飞行时间:加热机头可能使纸飞机在空中飞行的时间更长,尽管这种效果在实际操作中可能并不显著,...

为什么纸飞机飞前要哈口气
西南大学物理科学与技术学院的袁宏宽老师解释说,纸飞机起飞前先哈一口气,是与空气动力学紧密相关的。纸飞机的机头设计较小,虽然有助于减少飞行时的空气阻力,但也使得机头的质量相对偏轻,机身整体的重量分布不够均匀。在纸飞机起飞前哈一口气,通过湿润纸张可以稍微增加机头的重量,从而改善飞机的整体平...

扔纸飞机前为什么要先吹口气?
心理暗示

为什么纸飞机在飞之前要哈口气?
更重要的是,哈口气后,水气会逐渐蒸发。这一过程中,机头的重量会逐渐减轻,从重到轻的变化大约需要两三秒的时间。这种短暂的重量变化,相当于给纸飞机一个向上的推力,使其在飞行过程中获得更好的升力,从而飞得更高,滞空时间也更长。事实上,这种做法是基于物理学原理的。通过调整纸飞机的重心,...

扔“纸飞机”前 为什么要先对着机头哈一口气?
哈口气,使机头的重量相对重一些,但是哈气很快会挥发干,在干的过程中,就是机头由重到轻的过程大概两三秒的时间,这样的一个过程相当于给飞机一个向上爬升的动作,可以使飞机飞的更高,滞空的时间更久一些。

扔纸飞机为啥要先哈口气?
一、增加机头重量,使其更平稳。飞得更远 二、哈口气,愚意代表主人想飞的更高。1.寄托希望。2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量 4.吹掉折叠产生的纸屑 5.将空气吹入机翼,使其更接近升力翼型 在纸飞机头哈气作用目前听到有数个,其一是纸飞机前缘常因折线集中而有些细微纸屑,借吹气把那些纸屑吹掉...

谁来告诉我,扔纸飞机时,为啥都要先哈口气?
化学:是唾液酶附在了飞机上,飞机就能越飞越远;历史学:是习惯,从哥哥姐姐们起就哈气,弟弟妹妹们就跟着哈气;心理学:哈气是在给飞机力量;无厘头学:大家哈才是真的哈!经济学:哈口气,省了汽油钱;幻想学:我以为是要先给飞机一个吻,这样飞机才会飞到爱人的手里;神学:哈气是一种把自己的...

扔纸飞机为啥先哈口气?
哈完后机头温度比较高,迅速扔出,机头因为温度稍高会微翘,这会让纸机多飞一会儿。不过这是个人解释没啥依据,或许完全是习惯。

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