在过去的2022年中，国产品牌在各个细分市场的渗透率都有着显著提升，国产车企逐渐走向主舞台，这背后的重要原因自然是产品软硬件层面的全面发力。其中在10万级家用轿车市场中，由一汽奔腾品牌倾力打造的奔腾B70自推出之日起便广受国人好评，作为奔腾B70的主要竞争对手之一，大众朗逸更是被称为国民车型，那么两者相比谁才是最优之选呢？接下来就让我们带着这一问题来解析一下这两款车型。
时尚与稳重，B70更适合年轻人
这一代奔腾B70属于第3代产品，该车在造型方面应用奔腾品牌全新的家族式设计语言，整车气质完成了从低调内敛到时尚张扬的转变。具体来看，该车前脸部分设置大尺寸的雨幕式中网，扁平的造型让整个车头部位看起来更加宽扁低矮。格栅的外轮廓以及内部细节都有着较高的完成度，而且两侧与之相搭配的T字形大灯组颜值不低，最惹人注目的元素当属日间行车灯，灯带点亮之后有着不错的辨识度。
大众朗逸在近期完成改款，部分高配车型应用活力星尚外观套件，更加动感的设计语言让这款颇为传统的车型焕发出了一些年轻活力。其中该车的前进气格栅为横贯式设计，内部以星钻元素作为点缀，并且呈现出外扩的视觉效果。前包围处设置大尺寸散热通风开口，并且进行黑色涂装，视觉效果还算运动。
奔腾B70车身侧面的主要设计亮点体现在溜背式的造型上，流畅的车顶线条在经过B柱之后缓缓下滑，展现出了优美的车身姿势，同时一条前后贯穿的门框装饰线也进一步丰富了车侧设计的细节。该车的尾部造型层次感较强，通过中线收紧的小鸭尾与贯穿式尾灯相搭配产生了不错的化学反应，尾灯组的造型设计与前大灯形成呼应，内置点阵状刹车灯，夜晚行车时的辨识度较高。
大众朗逸的车侧设计略显常规，整体采用了常规三厢车的经典造型，贯穿式腰线从前大灯组延伸至尾灯组部分，起到了拉高整车视觉重心的作用。其尾部设计则相对简约，红白相间的尾灯组尺寸可观，不过后包围处并未设置外漏式排气，运动氛围并不浓郁。
从造型设计来看，奔腾B70采用了年轻消费者更加钟爱的运动化设计，光影哲学之性感曲面设计语言的应用让它兼顾了时尚与动感。而大众朗逸经历改款之后造型略有调整，不过依旧延续了大众家族化的设计语言，设计路线依旧传统，有亮点，但是并不多。
国潮设计+大空间，惊艳且舒适
和外观一样，奔腾B70在内饰设计方面也非常注重时尚感和科技感的营造，车内的中控T字区域设计给人以耳目一新的感觉。其中该车应用当下流行的双联屏设计，中控显示屏幕的分辨率以及菜单响应速度达到同级中上游水准，使用体验比较顺滑，车机界面设计简约，而且内置D-LIFE 5.0智能生态系统，支持智能在线地图导航，科大讯飞3.5智慧语音交互系统，OTA升级等功能，网络功能相当完善。
新款大众朗逸的内饰设计未进行明显调整，该车车内运用大面积软性材质包裹，细节处加入亮色缝线以及饰条点缀，高配车型匹配10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的悬浮式显示屏幕，支持手机互联映射，语音识别控制等功能。同时IQ. 智慧车联为它带来智慧地图，自驾出行路书，智慧预测导航，出行智慧服务等功能，智能化表现同样不错。
在消费者重点关注的空间表现方面，奔腾B70具体长宽高分别为4810×1840×1455mm，轴距2800mm，出众的车身数据让它的车内乘坐空间相当可观。其中身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间大于两拳，头部空间则剩余三指左右。同时该款车型采用掀背尾门设计，后备箱内部空间规整，后排座椅支持比例放倒，想要容纳大型物品完全不成问题。
反观大众朗逸的具体长宽高则为4675×1806×1474mm，轴距2688mm，在车长和轴距方面相比奔腾B70低了一个量级，其乘坐空间也只能算是中规中矩。同一位体验者来到该车后排，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余四指左右。
可以看出两款车型在智能座舱等方面的表现差距不大，不过奔腾B70搭载L2级智能驾驶辅助系统，而大众朗逸仅具备几项主动安全配置，两车智能驾驶方面的差异十分明显。此外，奔腾B70在乘坐空间方面也实现了碾压。
动力越级，性能更给力
奔腾B70动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为258牛米和340牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。
新款大众朗逸提供有1.5L，1.2T和1.5T共三种动力可供选择，其中1.5T涡轮增压发动机取代了此前的1.4T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，搭载7速干式双离合变速箱。
从具体数据可以看出，即使是同排量对决，奔腾B70的1.5T发动机也有着明显优势，而且以大众朗逸1.5T动力版本的价格几乎可以买到奔腾B70的顶配车型。因此在车辆性能表现方面，奔腾B70明显占优。
总结
当下国内消费者在购车时愈加理性，能否给予用户超值的购车体验是脱颖而出的关键。通过以上分析可以看出，奔腾B70对比同价位的大众朗逸拥有更大的空间，更强的动力，更丰富的功能配置和更为时尚的内外设计，产品力完成越级。除此之外，奔腾还为用户准备了一系列的优惠政策，其中2023年春季服务活动会根据季节特点以及车辆的养护需求提供备件限时折扣，而518服务权益升级则包含5项挚心承诺，1项安心保障，8项动心权益，覆盖用户从购车，用车到养车的全场景服务，这更让奔腾B70成为了超值之选。由此来看，奔腾B70确实让人难以拒绝。
【本文来自易车号作者汽车点评车叔，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
从造型设计来看，奔腾B70采用了年轻消费者更加钟爱的运动化设计，光影哲学之性感曲面设计语言的应用让它兼顾了时尚与动感。而大众朗逸经历改款之后造型略有调整，不过依旧延续了大众家族化的设计语言，设计路线依旧传统，有亮点，但是并不多。国潮设计+大空间，惊艳且舒适 和外观一样，奔腾B70在内饰设计方面...
预算12万挑选家庭用车 奔腾B70与朗逸谁更值得推荐?
空间对比：奔腾B70车身尺寸更占优势 从车身数据来看，奔腾B70在长度、宽度和轴距上都优于朗逸，朗逸则在高度上表现更好。不过两车对于满足日常家用来说，都没有太大问题。座椅方面，奔腾B70配备的是仿皮座椅，采用缝线处理后，很显档次。支持主驾驶位电动调节带记忆功能，以及前排座椅加热功能，提升了冬季...
奔腾B70自动十周年跟大众朗逸哪个好,开个五六年之后呢?B7
总的来说，选择奔腾B70还是大众朗逸，取决于个人的优先考虑。追求动力和空间的消费者可能更倾向于B70，而注重耐久性、经济性和舒适性的消费者则可能更倾向于朗逸。<!--
朗逸1.4和奔腾b70哪个?
朗逸1.4TSI+DSG：搭载的1.4升涡轮增压发动机与双离合变速器的组合，提供了更直接的动力响应和出色的燃油经济性。DSG变速器的平顺性也能带来更好的驾驶体验，适合喜欢驾驶的用户。舒适性与实用性：奔腾B70：内饰设计更注重豪华和舒适感，宽敞的空间和丰富的配置能满足日常的用车需求。虽然驾驶乐趣方面与朗...
15万内品质家轿 奔腾B70对比朗逸 空间\/动力大不同
设计风格差异很大 奔腾B70和上汽大众朗逸在造型设计方面有很大的差异，前者更加年轻化、个性化一些，而朗逸则稍显稳重，虽然推出了两幅面孔，但总体上还是偏向低调的。奔腾B70的造型是比较年轻动感的，中网采用多边形的格栅，喷涂成黑色。灯光的部分，使用了LED光源，带有点断式和灯带式日行灯，视觉效果很...
十万左右只知道朗逸?这三款B级车更划算,1.5T还有高颜值
今年长安的风头几乎被明星车型逸动PLUS全部吃光，其实长安的B级车也不弱，更加运动的外观设计，更加能够彰显年轻人对个性的追求。指导价9.79万的起步，也帮助很多只考虑B级车消费者降低了购车门槛。内饰设计上，2021款锐程CC并没有采用和逸动PLUS相同的双联屏，这个中庸的造型实际上更能体现出对中年人...
一汽奔腾B70和朗逸怎么选
1.出现 奔腾B70的前脸刚硬中带着智慧，镀铬金属条干练而有形，两盏穿透性极强的 车灯 在外轮廓上展现出不可抗拒的拉伸感，与整个车头造型融为一体。朗逸，非常大气的造型，流畅的曲线，相当帅气高贵。2.内部装饰物 奔腾B70的内饰设计同样时尚动感。“V”形装饰亮条从中间延伸至两侧门板，构成了内饰...
还是国产“弯道王”吗? 试驾全新第三代奔腾B70
这或许跟悬挂行程有一定的关系,可以看到,全新第三代奔腾B70轮胎到轮拱的距离,只有三指,算是家用车里比较低的了。总的来说,全新第三代奔腾B70在操控部分,还是能够体会到“弯道王”的风范。只不过,略偏运动性的调校方向,更适合年轻消费者。 全新第三代奔腾B70的长宽高达到了4810\/1840\/1455,轴距2800mm。但是,它...
大众朗逸和奔腾选哪个?
奔腾虽然是A级车的价格，从尺寸和空间上看实际是款B级车，也就是说比朗逸高出一个级别。其发动机、变速器和底盘全部与马6相同，实际驾驶感受也与马6十分相近，因此，空间和动力性应该明显好于朗逸。但内饰的样式给人的感觉一般。本人未驾驶过朗逸，但其发动机、变速箱和底盘以及车身技术与明锐（不含1...
配置丰富,高性价比之选,奔腾B70 1.5T车型哪款考虑
另外值得一提的是同价位的奔腾B70搭载湿式双离合变速箱，而在大众品牌，15万以内你只能买到干式双离合变速箱的产品。底盘部分，奔腾B70提供了多连杆与扭力梁两种后悬架形式，从自动尊贵型开始均配备多连杆式后悬架，与之形成对比的是轩逸和朗逸只提供扭力梁式后悬架，在行驶舒适性方面较奔腾B70有一定差距。...
